专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船位-CN201320497252.0有效
  • 李晨 - 浙江省舟山市英特讯信息科技有限公司
  • 2013-08-15 - 2014-01-15 - B63B49/00
  • 一种船位仪,属于电子设备领域,包括底板、弹簧、船位仪主体、防撞环、橡胶条和吊环,所述船位仪主体侧壁上安装有防撞环,船位仪主体下方安装有弹簧,弹簧下端安装有底板,船位仪主体上部安装有橡胶条,橡胶条上安装有吊环,本船位仪都是通过吊环固定在船上或通过底板吸附在船上,安装方便,使用简单。
  • 一种船位
  • [发明专利]一种基于大数据的船舶停靠指挥方法及系统-CN202010502524.6在审
  • 张娟;吕太之;张军;孙炯宁;乔大雷;陈营营;邹玉娟 - 江苏海事职业技术学院
  • 2020-06-05 - 2020-07-10 - G08G3/00
  • 本发明涉及一种基于大数据的船舶停靠指挥方法及系统,包括一对港口内现有的所有泊船位进行统计,并根据泊船位的具体情况对所有的泊船位的分配对应航道;二对要求停泊的船只的信息进行采集,并将船只的信息发送至港口管理系统;港口管理系统根据船舶的具体情况确定该船只能够停泊的泊船位,以及该船舶对应的航道信息;同时将分配的泊船位的对应的航道信息、泊船位信息发送至该船只管理系统;三港口管理系统实时接收进入港口航道的船只信息,直至船只进入分配的泊船位或者离开该航道;四港口管理系统更新识别港口中的所有泊船位的停泊船只信息。本发明中将港口泊船位与航道进行对应,在分配泊船位时,解决了停船问题,并且提高了停泊的安全问题。
  • 一种基于数据船舶停靠指挥方法系统
  • [发明专利]一种船位数据的高效存储方法及系统-CN202110560023.8有效
  • 吴键 - 海南超船电子商务有限公司
  • 2021-05-21 - 2023-06-20 - G06F16/22
  • 本发明提供一种船位数据的高效存储方法及系统,该方法包括:S1、获取船位数据,所述船位数据包括船舶信息和AIS信息;S2、识别船位数据中的唯一识别数据,根据唯一识别数据将船位数据分为多个块数据集;S3、根据唯一识别数据将与之对应的块数据集分别传输到不同的存储设备中,在每个存储设备中根据船位数据中的时间信息将块数据集中的数据存储到存储设备的不同扇区中;S4、根据所有船位数据的实际存储位置,生成目录索引表;S5、基于目录索引表对船位数据进行查询和更新。本发明能够有效提高船位数据的存储、读写效率同时不增加使用上的复杂性。
  • 一种船位数据高效存储方法系统
  • [发明专利]一种船位信息压缩与还原方法-CN201610732136.0在审
  • 董严;韩逸;杨灵永 - 无锡挪瑞科技股份有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-01-11 - H03M7/30
  • 本发明公开了一种船位信息压缩与还原方法,由于主要包括:通过10位UTC/GMT+8:00时区下的时间戳,为所有船位信息集合POS[ALL]建立索引;按照查询的时间段,对所有船位的信息集合进行初次界定,形成界定后的船位信息集合POS[B‑E];根据客户端的处理量设定,对POS[B‑E]进行压缩,形成压缩后的船位信息集合POS[B‑E][NUM];客户端对POS[B‑E][NUM] 进行显示或其他数据操作;客户端对现有POS[B‑E][NUM]进行还原操作得到POS[B‑E];若客户端不再需要船位信息或所获船位信息为最细粒度的船位信息,则不再进行压缩;从而可以克服现有技术中针对“势态”图形的方式进行压缩,数据无法还原,对硬件性能要求较高的缺陷;同时克服客户端获取并展示船位信息时,可以解决数据量较大而引起的性能瓶颈问题。
  • 一种船位信息压缩还原方法
  • [发明专利]一种港内抗台风安全防护泊船位-CN202110589050.8在审
  • 韦琴 - 韦琴
  • 2021-05-28 - 2021-08-20 - E02B3/00
  • 本发明提供一种港内抗台风安全防护泊船位,包括泊船码头、侧板、驱动板、受风杆、前板、防撞装置、进气装置,泊船码头中开设有泊船位,且泊船码头在泊船位前端两侧开设有受风杆槽,同时受风杆槽内活动连接有受风杆,泊船位两侧内壁上开设有侧板活动槽,且侧板活动槽中活动连接有侧板,侧板活动槽底部的泊船位两侧内壁上开设有驱动板槽,且驱动板槽内活动连接有驱动板,泊船位前端内壁中开设有前板活动槽,且前板活动槽内活动连接有前板,驱动板顶部与前板和侧板底部之间啮合连接有啮合转轴,本发明提供一种港内抗台风安全防护泊船位为解决船舶在避风港内停靠时随海浪起伏飘动相互碰撞造成损伤的问题和避风港内没有固定泊船位造成空间浪费的问题。
  • 一种港内抗台风安全防护船位

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